Kitajska visokokakovostna laminirana avtobusna palica
Laminirana vodila, imenovana tudi sestavljena vodila, laminirana vodila brez induktivnosti, vodila z nizko induktivnostjo, elektronski vodni palici itd. Je neke vrste povezovalno vezje z večplastno kompozitno strukturo. Laminirana avtobusna palica je sestavljena iz večplastnega prevodnega materiala in izolacijskega materiala.
Laminirani avtobusni bar je avtocesta sistemov za distribucijo električne energije. V primerjavi s tradicionalnim težkim in zmedenim načinom ožičenja ima takšne značilnosti, kot so nizka impedanca, anti-interferenca, dobra zanesljivost, varčevanje s prostorom in hitro montažo. Široko se uporablja v železniških prevoznikih, vetru in sončnih pretvornikih, industrijskih pretvornikih, velikih sistemih UPS ali drugih komponentah, ki zahtevajo porazdelitev električne energije.
Za našo proizvodno opremo obiščite naše objekte (https://www.scdfelectric.com/copper-aluminum-bus-bars/).
Laminirane avtobusne palice so prilagojene na podlagi risb uporabnikov in tehničnih zahtev. Vsi naši inženirji v tehničnih skupinah imajo več kot deset let izkušenj z razvojem in proizvodnjo laminiranih avtobusnih palic, uporabnikom lahko pomagajo pri optimizaciji strukture izdelka in zagotovo vam bodo ponudili visoko kakovostne izdelke in zadovoljive storitve.
Značilnosti izdelka
1) Koeficient nizke induktivnosti, kompaktna struktura, učinkovito prihrani notranji prostor za namestitev, poveča območje disipacije toplote in učinkovito nadzoruje dvig temperature sistema.
2) Najmanjša impedanca zmanjšuje izgubo linije in močno izboljša visoko tokovno nosilnost proge.
3) Lahko zmanjša škodo na komponentah, ki jih povzroča napetostno komutacijo, in podaljša življenjsko dobo elektronskih komponent.
4) Zmanjšajte sistemski hrup in EMI, RF motnje.
5) Komponente modularne strukture modularne modularne modularne povezave s preprostim in hitrim sestavljanjem.
Prednosti laminiranega avtobusnega bara
1) Nižja induktivnost
Laminirane avtobusne palice so dve ali več plasti izdelanih bakrenih plošč, zloženih skupaj, plasti bakrene plošče so električno izolirani z izolacijskimi materiali, prevodne plasti in izolacijske plasti pa so laminirane v integralni celoti s povezanim postopkom toplotne laminacije.
Povezovalna žica je narejena v ravni prerez, ki poveča površino prevodne plasti pod istim trenutnim presekom in hkrati se razmik med prevodnimi plastmi močno zmanjša. Zaradi učinka bližine sosednje prevodne plasti tečejo nasprotne tokove in proizvajajo magnetna polja, ki se medsebojno odpovedujejo, tako da se porazdeljena induktivnost v vezju močno zmanjša. Hkrati se zaradi svojih značilnosti ravnega profila močno poveča območje disipacije toplote, kar je koristno za povečanje trenutne nosilne zmogljivosti.
2) Struktura
Kompaktna struktura, učinkovita uporaba prostora in vrtine krmilne temperature.
Zmanjšajte število komponent in povečajte zanesljivost sistema.
Enostavno namestiti in vzdrževati.
Preprosto in lepo.
Skupna povezava bakrene palice
Priključek z laminirano avtobusno povezavo
3) predstave
Parametri izdelka
| Predmete | Tehnični podatki |
| delovna napetost | 0 ~ 20kV |
| Nazivni tok | 0 ~ 3600A |
| Struktura izdelka | Vroče tesnjenje roba, vroče stiskanje brez roba tesnjenja, nadev vročega stiskalnice |
| Največja velikost obdelave | 900 ~ 1900 mm |
| Ocena zaviralca plamena | UL94 V-0 |
| Vodilni material | T2CU 、 1060 al |
| Obdelava površinskega prevodnika | Srebrna plošča, pločevina in nikljanje |
| Način povezave z napravo | Pritisnite konveksno, kovič bakrenega stolpca, varjenje bakrenega stolpca |
| Izolacijska odpornost | 20MΩ ~ ∞ |
| Delni izcedek | Manj kot 10pc |
| Dvig temperature | 0 ~ 30K |
Izbira prevodne materiala
Cena laminirane avtobusne palice je določena z materialom prevodnika. Glede na dejanske zahteve aplikacije lahko uporabnik ustrezno izbere optimalno uspešnost.
| Vrsta materiala | Natezna trdnost | Raztezanje | Volumna upornost | Cena |
| Cu-T2 | 196MPA | 30% | 0,01724Ω.mm2/m | zmerno |
| Cu-tu1 | 196MPA | 35% | 0,01750Ω.mm2/m | visok |
| Cu-tu2 | 275MPA | 38% | 0,01777Ω.mm2/m | visok |
| AL-1060 | - | - | - | nizka |
Klepet za pretok proizvodnje za laminirano avtobusno bar
Izbira izolacijskega materiala
Induktivnost laminirane avtobusne palice je zelo nizka, kar mora zagotoviti dobri izolacijski materiali. Da bi dosegli vrsto električne izolacije in okoljskih zahtev, se lahko uporabniki najbolje odločijo glede na dejansko aplikacijo.
| Vrsta materiala | Gostota （g/cm3） | Koeficient toplotne ekspanzije | Toplotna prevodnost w/(kg.k) | Dielektrična številka （F = 60Hz） | Dielektrična trdnost （kV/mm） | Ocena zaviralca plamena | Razred toplotne izolacije (℃) | Absorpcija vode （%）/24h | Cena |
| Nomex | 0,8 ~ 1,1 |
| 0,143 | 1.6 | 17 | 94 V-0 | 220 |
| visok |
| PI | 1,39 ~ 1,45 | 20 | 0,094 | 3.5 | 9 | 94 V-0 | 180 | 0,24 | visok |
| PVF | 1.38 | 53 | 0,126 | 10.4 | 19.7 | 94 V-0 | 105 | 0 | visok |
| Ljubljenček | 1,38 ~ 1,41 | 60 | 0,128 | 3.3 | 25.6 | 94 V-0 | 105 | 0,1 ~ 0,2 | nizka |
| Vrsta materiala | Materialna značilnost |
| Nomex | Odlična požarna odpornost, toplotna odpornost, dobra kemična korozijska odpornost, dobre mehanske lastnosti, odpornost na sevanje in zaviralca plamena |
| PI | Odlične električne lastnosti, stabilne kemijske lastnosti, zelo nizka absorpcija vlage, zaviralca plamena |
| PVF | Dobre električne lastnosti, kemična odpornost, nizka absorpcija vlage, nizka cena |
| Ljubljenček | Odlična toplotna odpornost, dobre električne lastnosti, odpornost na sevanje, zaviralca plamena |
Nomex
PI
PVF
Ljubljenček
Vpliv izolacijske plasti DC avtobusa je naslednji:
Debelina izolacije je pomembna; debelina izolacijske plasti je funkcija dodatne induktivnosti potepuha;
Debelina izolacijske plasti se jemlje kot funkcija delnega praznjenja dodatnega visokofrekvenčnega kondenzatorja.
Induktivnost vodila je neposredno sorazmerna z debelino izolacijskega materiala med vodilnimi palicami.
